派克柱塞泵出现嘎嘎的异常声、压力上不去,怎么维修？

一般派克柱塞泵在机械上使用长久之后都会一些问题出现，不管是派克或者说其他品牌派克柱塞泵等，它们在机械上使用长久后，我们最常见的故障，比如有：油温上升，但派克柱塞泵的压力不上升、起动时发出嘎嘎的异常声、运转着的派克柱塞泵，但是压力不上升等等事故，那么出现这样的故障时，我们该维修派克柱塞泵呢？

一、油温上升，但派克柱塞泵的压力不上升，怎么维修呢？

1、可考虑派克柱塞泵磨损的原因，派克柱塞泵的机械磨损，使无用功增加，最后变成热量，导致油温不断上升。

2、由于油温上升液压油黏度降低，内部泄漏增加，使派克柱塞泵输出流量减少，导致派克柱塞泵的压力升不上去。 

3、油温上升和异常磨损两者互相影响，油温的上升加剧了派克柱塞泵的异常磨损，而派克柱塞泵的异常磨损又使油温不断上升，所以，如果发现油温很高，派克柱塞泵发热严重，噪音较大，就应该停机检查派克柱塞泵的磨损情况，磨损严重时就需要更换液压派克柱塞泵。

二、怎么维修派克柱塞泵嘎嘎的异常声？

1、原因可能有配管不良、过滤器容量不足、工质油黏度不符、油温过低等。

2、混入空气。（抽掉空气）

3、派克柱塞泵不良。

三、运转着的派克柱塞泵，但是压力不上升，怎么维修呢？

1、派克柱塞泵磨损。（对策：检查派克柱塞泵的泄漏量，泄漏严重的话对派克柱塞泵进行修理或者更换）派克柱塞泵的泄漏量参照泄油量特性图。

2、管路接口积存空气。（对策：放开管路上的压力计等，抽掉空气）

3、回转方向的错误。（对策：变为正确的回转方向，确认没有异常后运转）

4、可能关闭了吸油管路上的阀。

四、派克吸不上油，压力也上不去，如何维修呢？

1、油箱内液面太低，导致派克柱塞泵的进油管露出油面无法吸油。只要添加油液至油标要求的位置，即可解决。　

2、派克柱塞泵的进油滤油器堵塞，多半是由于油液被污染引起的。应拆下滤油器，在煤油或汽油中清洗干净，保证进油畅通。　

3、油的粘度太高，叶片伸缩运动的阻力过大，不能充分伸出与定子内表面接触，造成泄漏。应更换粘度适宜的油液，或采取加热措施适当提高油温。　

4、电动机的转向与派克柱塞泵轴的规定转向相反，派克柱塞泵排油口变成吸油口。应修正电动机接线，改变电动机的旋转方向。　

5、由于派克柱塞泵放置太久，油污、灰尘进入派克柱塞泵内，引起叶片卡住，或因叶片与槽的配合过紧，这种情况应将派克柱塞泵拆开清洗，重新安装调试或修磨叶片，以保证叶片运转灵活。　

6、配流盘外侧端面与派克柱塞泵体内表面接触贴合不良，使吸、排油窗口通过平面间隙串通。应修磨配流盘和派克柱塞泵体平面，或更换零件。　

7、派克柱塞泵体内部有铸造砂眼气孔或裂痕，使吸、压油腔串通，必须更换新派克。

油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能液压油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵；过少会使润滑不良，温度过高，加速液压磨损，会对派克柱塞泵维修造成不利影响。液压油面一般应加到与液压箱加油口下缘平齐，且应经常检查各液压油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。