众鸿维修工程分享运梁车液压系统维修与保养

液压系统是运梁车的心脏，液压系统好坏决定运梁车的效率，在工作中我们要维修和保养好运梁车液压系统，本文主要介绍运梁车液压系统的维修和保养方法。

运梁车在京沪高铁，大西客专，郑机城际已运箱梁1818孔，于2015年8月转场到杭黄客运专线站前8标。杭黄客运专线站前8标需运箱梁421孔，最远运距17.2km，出梁场有1.5km的运梁便道，最大纵坡3.4%，要安全高效完成以上任务对DCY900L运梁车是一种极大的考验，所以我们要加强对运梁车维修与保养。DCY900L运梁车液压系统由开式系统和闭式系统组成。开式系统由3台萨奥ERL130泵组成，给运梁车转向、升降提供动力；闭式系统由4台萨奥90L250泵20个萨奥80马达组成，给运梁车走行提供动力。要保证运梁车转向、升降、走行正常工作，我们需要做好以下方面工作。

1、选择适合的液压油

液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择液压油，不同牌号的液压油不能混合使用，以防液压油产生化学反应，性能发生变化。深褐色、乳白色、有异味的液压油是变质油，不能使用。

2、防止固体杂质混入液压系统

工作人员在加油时，一定要注意使用干净的工作服和手套，防止固体杂质和纤维掉进油里。液压油的加注一定要经过过滤小车的过滤，为了保证油的清洁，固体小车要定期清理。同时，不能为了提高加油的速度去掉油箱加油出的过滤器。

3、维修保养运梁车液压维修时

在拆卸液压油箱检测孔、滤清器盖、加油盖、液压油等部位的时候，可能会使系统油道暴露，所以，一定要避开扬尘。拆卸这些部位时，一定要先清洗，再打开。例如：拆卸液压油箱的加油盖时，先去除油箱盖子周围的泥土，当油箱盖拧松之后，清除残留在结合部位的杂质之后再打开油箱盖。液压胶管跟组件要认真的进行清洗，清洗之后吹干之后再进行组装。换油时一定不要忘记清洗滤清器，安装滤芯之前，认真检查滤芯器壳内是否有污物，如果有那么用专门的材料进行擦拭，擦拭干净之后再进行安装。

4、运梁车液压系统中液压油箱的清洗

把变质的液压油放净，打开油箱盖，有专人进入油箱用干净面粉和成面团，用面团把油箱个个角落擦拭干净，然后密封油箱，加注液压油。

5、严防空气和水侵入运梁车液压系统

防止空气侵入液压系统常温下，液压油中含有6~8%的空气，当压力降低时，空气会从油中分离出来，形成气泡，当这些气泡破裂时会使液压组件受到“气蚀”。当大量的空气进入液压油中时，这种现象就会加剧。液压油压缩性增大，运行将会不稳定，工作的效率将会下降。

此外，空气的进入还将会使液压油氧化，造成油的变质。防止空气的侵入需要做到下面两点：

①维修以及换油一定要按照《使用说明书》的步骤来进行，排除系统中的空气。

②液压油泵的吸油管路必须密封良好，不能露出油面。

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