一、行驶系统常见故障案例解析1、在打前进或后退时，摊铺机原地转向或有明显的转向动作：
①其中一边的比例阀电流控制线路故障；
②速度传感器线路故障；
③比例阀芯卡死；
④减速机刹车片烧死。
2、行驶无动作;刹车阀未通电，减速机抱死；
①刹车阀芯卡死，通电无动作；
②减速机磨擦片烧死。
3、发动机提速后，未打行驶手柄，行驶却有动作：
①机械中位偏移；
②比例阀芯中位偏移。
4、行驶跑偏：
①速度传感器线路有干扰；
②行驶电控纠偏量小。
二、输料系统常见故障案例解析 1、输料无动作（先用手动去判断）：
①料位传感器安装位置不合适或损坏；
②输料泵比例阀无输入电流；
③输料泵比例阀芯卡死；
④补油压力过低或补油泵损坏；
⑤刮板链条机械卡死。
2、刮板在无输入信号状态下异常动作：
①输料泵比例阀芯中位偏移；
②输料泵变量缸中位偏移。
三、分料系统常见故障案例解析1、分料无动作（先用手动去判断）：
①料位传感器安装位置不合适或损坏；
②分料泵比例阀无输入电流；
③分料泵比例阀芯卡死；
④补油压力过低或补油泵损坏；
⑤螺旋轴或螺旋叶片机械卡死。
2、螺旋在无输入信号状态下异常动作：
①螺旋泵比例阀芯中位偏移；
②螺旋泵变量缸中位偏移。
四、振捣系统常见故障案例解析 1、振捣无动作（先用手动去判断）：
①振捣泵比例阀无输入电流；
②振捣泵比例阀芯卡死；
③振捣补油压力过低或补油泵损坏；
④振捣轴机械卡死。
2、振捣在无输入信号状态下异常动作：
①振捣泵比例阀芯中位偏移；
②振捣泵变量缸中位偏移。
3、振捣低速过高或高速偏低; 振捣电位控制器最小值电流偏高或最大值电流偏低；振捣无力，切断阀卡滞 。
地方
五、、振动系统常见故障案例解析1、振动无动作（先用手动去判断）：
①振动调速阀开关未打开；
②调速阀控制阀芯卡死；
③调速阀手动调节螺杆在调速阀最低流量位置；
④振动轴机械卡死。
2、振动速度无法调节：
①振动调节电位器损坏；
②振动调速阀的节流阀或螺旋转子损坏；
3、振动速度调节不上来：
①振动泵损坏，建立不起压力；
②调速阀损坏，振动压力油溢流；
③振动马达泄露严重。
4、振动马达壳体漏油严重：
①振动压力油与泄油管接反；
②振动泄油管堵塞；
③振动马达密封失效。
六、油缸系统常见故障案例解析 1、大臂油缸提升速度慢；：
①大臂油缸节流接头偏小；
②三通流量优先阀FP101F200堵死或阀芯卡滞；
③三通流量优先阀FP101S110流量调节不合适；
④油缸内有空气未排除干净；
⑤油缸内泄；
⑥油缸系统压力偏低；
⑦油缸回油背压偏高。
2、大臂油缸缷压：
①防降阀芯卡死不能回位；
②油缸内空气未排除干净；
③油缸内泄；
④防降阀意外得电；
⑤防降阀手动拉杆拉出没有回位；
3、找平油缸两边速度不致：
①找平阀的P、T口接反；
②慢的一边油缸内泄；
③分集流阀一边堵塞；
④阀块有裂纹，油缸A、B口相通；
⑤找平油缸速度同时变慢：分集流阀堵塞；
⑥第一级三通流量优先阀FP101F200堵塞；（此时还会造成其余油缸几乎都无动作）；
⑦油缸泵内泄严重或损坏。
4、找平油缸缷压：
①找平油缸的液压锁损坏或阀芯卡死；
②找平油缸内泄；
③油缸内空气未排除干净。
5、找平油缸无动作：
①换向阀未得电；
②分集流阀堵塞或第一级三通流量优先阀堵塞；
③大臂的与找平油缸相连的前端意外机械卡死。
6、料斗油缸两边速度不一致：
①两边节流接头节流孔大小不一致或忘记装节流接头；
②其中一边油缸内泄；（不可以认为慢的一边就是内泄的油缸）
③分集流阀一边堵塞；
④阀块有裂纹，油缸A、B口相通；
⑤料斗油缸速度同时变慢；
⑥第一级三通流量优先阀堵塞；
⑦两油缸所用节流孔偏小。
7、料斗油缸无动作；
①料斗油缸换向阀线圈未得电；
②油缸系统主溢流阀阀芯卡死；
③第一级三通流量优先阀堵塞。
8、料斗油缸缷压：
①料斗油缸液压锁卡死。（不可以为一边缷压就是那边的油缸内泄）。
②油缸内空气未排除干净。
